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TOP 5: Motivos para comprar o Hyundai Creta

hyundai creta 2024 caoa santos (11)
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O Creta terminou o ano passado como um dos SUVs mais vendidos do país, e isso deve continuar em 2024.

Isso indica que, apesar do visual polêmico, as muitas qualidades desse utilitário já convenceram os brasileiros.

Mas o que torna o Hyundai uma opção interessante?

É sobre isso que vamos falar nesta matéria, destacando os principais pontos positivos que podem te convencer a também entrar na lista dos proprietários desse SUV.

Confira!

hyundai creta platinum 2022 avaliacao na 19
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Espaço de sobra

Você não precisa subir para os SUVs médios para ter mais espaço interno, e o Creta é prova disso. A começar por seu porta-malas de 422 litros, maior que diversos rivais, como T-Cross (373 litros), Tracker (393) e Renegade (320).

Esse compartimento tem uma boa abertura, que não atrapalha na hora de colocar objetos maiores ali. No geral, o Hyundai perde para poucos concorrentes nesse quesito, como Kicks (432 litros), Duster (475) e Fastback (516).

Dentro do carro, os ocupantes também percebem como o espaço foi bem aproveitado.

Ele conta com 4,30 metros de comprimento, 1,79 m de largura, 1,63 m de altura e 2,61 m de entre-eixos, mostrando um pequeno crescimento em quase todas as medidas em comparação com a geração anterior.

E é exatamente por ter essa medida de entre-eixos que os passageiros da segunda fileira viajam tão bem, com espaço igual ou até maior que alguns concorrentes médios, como Jeep Compass e Toyota Corolla Cross.

O ocupante central vai um pouco mais apertado, é verdade, mas dá pra colocar um adulto ali.

O túnel central mais baixo ajuda na hora de acomodar os pés e não incomodar quem viaja ao lado.

Além disso, o Creta também oferece saídas de ar-condicionado na segunda fileira, bem como a porta USB para carregamento de celulares e um porta-objetos com boa profundidade.

hyundai creta platinum 2022 avaliacao na 23
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Dirigibilidade aprimorada

A vida de quem dirige o novo Creta também ficou melhor em relação ao modelo anterior, que já tinha uma direção mais direta e aquele acerto mais firme na suspensão. O problema eram as respostas do acelerador.

Isso parece ter sido resolvido no modelo atualizado, que também mudou o principal aspecto para oferecer um comportamento mais dinâmico: o motor 1.0 turbo, que entrou no lugar do anterior 1.6 aspirado.

Esse novo propulsor entrega 120 cavalos e 17,5 kgfm de torque, sendo o mesmo motor usado pela marca na família HB20.

Com ele, o SUV chega aos 100 km/h em 11,5 segundos e atinge a máxima de 180 km/h.

Isso mostra que todas as versões do Creta vão oferecer mais diversão ao volante.

hyundai creta platinum 2022 avaliacao na 42
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Linha de motores

Como dito acima, a gama de motores do Creta ganhou um novo conjunto e ainda atualizou o 2.0 aspirado.

Com isso, ela certamente ficou melhor do que era visto antes nesse modelo, quando apenas propulsores aspirados eram usados.

Falando sobre o motor Kappa 1.0 Turbo GDI, que tem 120 cv, o desempenho é bom em trechos urbanos. Ali o SUV se mostra bem ágil nas saídas e enfrenta subidas com tranquilidade, provando que o peso superior ao HB20 (que usa o mesmo motor) não é tão prejudicial.

Na estrada, o Creta continua entregando o que se espera dessa categoria, que conta com diversos outros utilitários com motorização similar.

O único detalhe é que você precisa pisar um pouco mais para que o câmbio esteja com a marcha certa e entregue o máximo de potência.

A outra opção de motor, disponível apenas na versão mais cara Ultimate, é o SmartStream 2.0. Ele tem 167 cavalos e 20,6 kgfm, ligado ao mesmo câmbio automático de 6 marchas do 1.0 turbo.

Com algumas alterações promovidas pela Hyundai, esse motor ficou mais potente e eficiente.

Aliás, ele consegue entregar um consumo ainda melhor que o 1.0 turbo em algumas situações, como  quando está abastecido com gasolina e rodando na estrada (por volta de 15 km/l).

hyundai creta platinum 2022 avaliacao na 47
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Segurança é outro ponto forte

O nível de segurança do Creta é um dos motivos para você colocá-lo em sua garagem.

Todas as versões da nova geração oferecem 6 airbags, controle de tração e estabilidade, freio a disco nas quatro rodas, assistente em rampa, alerta de presença no banco traseiro e monitoramento de pressão dos pneus.

Mas logo na segunda versão mais barata, a Limited Safety, ele ganha detector de fadiga, assistente de centralização e permanência em faixa, farol alto adaptativo e sistema de frenagem autônomo (carros e pedestres).

Em versões mais caras, ele ainda tem a câmera para monitoramento de ponto cego.

Ou seja, toda a gama do Creta consegue oferecer um ótimo nível de segurança, o que é cada vez mais importante nesse segmento.

hyundai creta platinum 2022 avaliacao na 39
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Tecnologia dos equipamentos de série

Fechando a lista com motivos para comprar o Creta, seu nível de tecnologia é outro ponto de destaque. Começando pela central blueMedia de 10,25 polegadas, disponível a partir da versão Platinum Safety.

Ela conta com ótima resolução, comandos simples, mapa nativo e um alerta de radar que realmente funciona. Sua interface também é boa, sem deixar de lado os botões físicos que alguns modelos simplesmente abandonaram.

O modelo da Hyundai ainda conta com o sistema Bluelink, que permite acessar e monitorar diversos itens do carro de forma remota.

O aplicativo permite ligar o carro e acionar o ar-condicionado, controlar os vidros elétricos e ainda tem o acionamento automático de resgate em caso de acidente.

Mesmo na versão de entrada, o Creta tem espelhamento sem fio para celulares, sensor crepuscular e câmera de ré, enquanto as outras versões adicionam ar digital, carregador sem fio, câmera 360º, entre outros.

Conclusão

Como destacado no começo desta matéria, o Creta teve muitos motivos para comemorar em 2023.

Ele fechou o ano como o 3º SUV mais vendido do país, com 65.817 unidades e atrás apenas de Tracker (66.643) e T-Cross (72.440).

Por si só, isso mostra que estamos falando de um dos melhores da categoria no momento, mas os motivos acima reforçam que o Creta chegou com muita força para enfrentar seus rivais.

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Autor: Viny Furlani

Trabalha no segmento automotivo há mais de 18 anos. Desde 2009 trabalha como jornalista no damanbet.in, escrevendo avaliações e notícias sobre carros, totalizando mais de 2.000 artigos.

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