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Ka 2021: motores modernos e até câmbio automático

Ford Ka 2019

Este é o Ford Ka 2021. O que agrada muito os proprietários do Ford Ka 2021 é que ele tem dois motores bem modernos, um 1.0 de três cilindros e até 85 cavalos de potência, e o outro é um 1.5 de até 136 cavalos, ambos entregando um bom desempenho.

Visualmente atualizado, o Ford Ka 2021 aparece em boa forma para ampliar as vendas, trazendo mudanças estruturais importantes, não só em segurança, como também em conforto, assim como motor 1.5 bem potente e novas caixas de transmissão, não deixando de lado a conectividade ampliada com o SYNC 2.5.

Antes de sair de linha, ele começava em R$ 65.290 no caso do hatch e R$ 68.490 no sedã, sendo que a opção de transmissão automática veio para abocanhar boa parte do mix do Ford Ka 2021, atuando exatamente a partir de uma faixa de preço que os clientes estão buscando esse tipo de conforto.

Ford Ka 2021 – detalhes e novidades

Somente os olhares mais atentos conseguiram reparar as novidades estéticas do modelo em 2020, enquanto que na linha 2021 elas não apareceram.

As únicas “novidades” para o modelo foram algumas alterações na sua gama de versões. O Ka hatch perdeu a opção topo de linha Titanium que, segundo a marca, não tinha boas vendas.

Ford Ka 2021 – versões

  • Ka S 1.0 MT 2021
  • Ka SE 1.0 MT 2021
  • Ka SE Plus 1.0 MT 2021
  • Ka SE Plus 1.5 MT 2021
  • Ka SE Plus 1.5 AT 2021
  • Ka FreeStyle 1.0 MT 2021
  • Ka FreeStyle 1.5 AT 2021

ford ka 2019 brasil 25

Ford Ka 2021 – equipamentos

Ford Ka S 1.0 2021 – motor 1.0 3 cilindros flex, de 80/85 cv e 10,2/10,7 kgfm de torque, com câmbio manual de cinco marchas.

ITENS DE SÉRIE: 2 Air Bags frontais (motorista e passageiro), 4 tapetes de borracha, Abertura elétrica do porta-malas, Ajuste de altura do banco do motorista e coluna de direção, Apoio de cabeça traseiros central, Ar condicionado, Banco traseiro bipartido 60/40, Cintos de segurança traseiro central de 3 pontos, Direção elétrica, Faróis dianteiros escurecidos, Ford Easy-Start, Freios ABS com EBD, Grade dianteira em formato colmeia, Indicador de troca de marcha no painel, ISOFIX, Limpador e desembaçador do vidro traseiro, Pneus 175/65 R14, Roda de aço de 14” com calota integrada, Trava elétrica das portas com controle remoto e Vidros elétricos dianteiros.

Ford Ka SE 1.0 2021 – motor 1.0 3 cilindros flex, de 80/85 cv e 10,2/10,7 kgfm de torque, com câmbio manual de cinco marchas.

ITENS DE SÉRIE: itens acima + Capa dos retrovisores externos na cor do veículo, Conexão Bluetooth, Entrada USB, Maçanetas externas na cor do veículo e My Connection com Comandos de Voz.

Ford Ka SE Plus 1.0 2021 – motor 1.0 3 cilindros flex, de 80/85 cv e 10,2/10,7 kgfm de torque, com câmbio manual de cinco marchas.

ITENS DE SÉRIE: itens acima + Conectividade com Car Play e Android Auto, Farol de neblina dianteiro, Retrovisores externos com ajuste elétrico, SYNC 2.5, Sensor de estacionamento traseiro, Tela de LCD multifuncional touchscreen no painel central 7″, Vidros elétricos dianteiros e traseiros.

Ford Ka SE Plus 1.5 2021 – motor 1.5 flex, de 128/136 cv e 15,6/16,1 kgfm de torque, com câmbio manual de cinco marchas.

ITENS DE SÉRIE: mesmos itens da versão SE Plus 1.0.

Ford Ka SE Plus 1.5 AT 2021 – motor 1.5 flex, de 128/136 cv e 15,6/16,1 kgfm de torque, com câmbio automático de seis marchas.

ITENS DE SÉRIE: todos os itens da SE Plus 1.5 MT + Piloto automático e Transmissão Automática 6 Velocidades.

Ford Ka FreeStyle 1.0 2021 – motor 1.0 3 cilindros flex, de 80/85 cv e 10,2/10,7 kgfm de torque, com câmbio manual de cinco marchas.

ITENS DE SÉRIE: todos os itens da SE Plus 1.0 + AdvanceTrac (Controle eletrônico de estabilidade e tração), Assistente de Partida em Rampas, Bancos revestidos com acabamento premium e tecido, Rack de Teto e Roda Liga Leve 15″.

Ford Ka FreeStyle 1.5 AT 2021 – motor 1.5 flex, de 128/136 cv e 15,6/16,1 kgfm de torque, com câmbio automático de seis marchas.

ITENS DE SÉRIE: todos os itens da SE Plus 1.5 AT + 4 Air bags (Frontais e Laterais), AdvanceTrac (Controle eletrônico de estabilidade e tração), Assistente de Partida em Rampas, Bancos revestidos com acabamento premium e tecido, Câmera de ré, Rack de Teto e Roda Liga Leve 15″.

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Ford Ka 2021 – preços

  • Ka S 1.0 MT 2021 – R$ 51.940
  • Ka SE 1.0 MT 2021 – R$ 55.140
  • Ka SE Plus 1.0 MT 2021 – R$ 55.140
  • Ka SE Plus 1.5 MT 2021 – R$ 63.490
  • Ka SE Plus 1.5 AT 2021 – R$ 66.250
  • Ka FreeStyle 1.0 MT 2021 – R$ 63.260
  • Ka FreeStyle 1.5 AT 2021 – R$ 70.530

(Preços com base na tabela Fipe, em abril de 2022)

Ford Ka 2021 – motores

Uma das principais novidades está na motorização, presente desde o ano anterior. O modelo compacto deixa de lado o 1.5 Ti-VCT flex de quatro cilindros, que entregava potência máxima de 110 cv e torque máximo de 14,6 kgfm, para usar o mesmo motor do EcoSport de entrada, um 1.5 litro Dragon flex de três cilindros, que é mais moderno, potente, “torcudo” e eficiente.

Esta unidade é dotada de bloco de alumínio, duplo comando de válvulas e correia imersa em óleo. São 128 cavalos de potência com gasolina e 136 cv com etanol, a 6.500 rpm, e torque de 15,6 e 16,1 kgfm, respectivamente, a 4.750 rpm.

Outra novidade fica por conta do câmbio automático de seis marchas com conversor de torque, além da nova transmissão manual de cinco marchas com ré sincronizada.

Ford Ka 2021 – desempenho

A respeito do desempenho, o 1.0 manual consegue acelerar de 0 a 100 km/h em 10,7 segundos e atinge velocidade máxima de 181 km/h.

Já o Ka 2021 com motor 1.5 manual cumpre a mesma prova de aceleração em 9,9 segundos e tem velocidade limitada a 181 km/h. Com transmissão automática, esses números passam para 10,7 s e 181 km/h.

Ford Ka 2021 – consumo

Ford Ka 1.0 MT 2021

  • Consumo na cidade – 9,2 km/l com álcool e 13,4 km/l com gasolina
  • Consumo estrada – 10,7 km/l com álcool e 15,5 km/l com gasolina

Ford Ka 1.5 MT 2021

  • Consumo na cidade – 8,4 km/l com álcool e 12,9 km/l com gasolina
  • Consumo estrada – 10,3 km/l com álcool e 14,8 km/l com gasolina

Ford Ka 1.5 AT 2021

  • Consumo na cidade – 7,8 km/l com álcool e 10,1 km/l com gasolina
  • Consumo estrada – 10,1 km/l com álcool e 14,2 km/l com gasolina

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Ford Ka 2021 – manutenção e revisão

RevisãoCusto
Tempo/quilometragemKa 1.0 2021Ka 1.5 2021
12 meses ou 10.000 kmR$ 562R$ 542
24 meses ou 20.000 kmR$ 654R$ 664
36 meses ou 30.000 kmR$ 562R$ 542
48 meses ou 40.000 kmR$ 836R$ 1.010
60 meses ou 50.000 kmR$ 622R$ 582
72 meses ou 60.000 kmR$ 1.334R$ 704
Custo totalR$ 4.570R$ 4.044

Ford Ka 2021 – ficha técnica

Motor

1.0 3C

1.5 3C

Tipo

Dianteiro transversal, gasolina e etanol

Dianteiro transversal, gasolina e etanol

Número de cilindros

3 em linha

3 em linha

Cilindrada em cm3

997

1.499

Válvulas

12

12

Taxa de compressão

12:1

12:1

Injeção eletrônica de combustível

Multiponto

Multiponto

Potência Máxima Líquida (ABNT NBR 5484)

Gasolina: 80 cv @ 6.500 rpm / Etanol: 85 cv @ 6.500 rpm

Gasolina: 128 cv @ 6.500 rpm / Etanol: 136 cv @ 6.500 rpm

Torque Máximo Líquido (ABNT NBR 5484) 

Gasolina: 10,2 kgfm @ 3.500 rpm / Etanol: 10,7 kgfm @ 3.500 rpm

Gasolina: 15,6 kgfm @ 4.750 rpm / Etanol: 16,1 kgfm @ 4.750 rpm

Transmissão

Tipo

Manual de 5 marchas

Manual de 5 marchas ou automático de 6 marchas com conversor de torque

Freios

Tipo

Disco / tambor

Disco ventilado / tambor

Direção

Tipo

Elétrica

Elétrica

Suspensão

Dianteira

McPherson, independente com barra estabilizadora

McPherson, independente com barra estabilizadora

Traseira

Eixo de torção

Eixo de torção

Rodas e Pneus

Rodas

Aço de 14 polegadas ou 15 polegadas

Aço 14 polegadas ou liga-leve 15 polegadas

Pneus

175/65 R14 ou 195/55 R15

175/65 R14, 195/55 R15 ou 185/60 R15

Dimensões

Comprimento total (mm)

3.941

3.941

Largura sem retrovisores (mm)

1.695

1.695

Altura (mm)

1.525

1.525

Distância entre os eixos (mm)

2.491

2.491

Capacidades

Porta-malas (litros)

257

257

Tanque (litros)

51

51

Carga útil, com 5 passageiros mais bagagem (kg)

423

405

Peso em ordem de marcha (kg)

1.037

1.135

Coeficiente de penetração aerodinâmica (Cx)

0,338

0,338

Ford Ka 2021 – fotos

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Autor: Leonardo Andrade

Leonardo atua no segmento automotivo há quase nove anos. Tem experiência/formação em administração de empresas, marketing digital e inbound marketing. Já foi colaborador em mais de sete portais do Brasil. Fissurado por carros, em especial pelo mercado e por essa transformação que o mundo automotivo está vivendo.

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